Pati 1 Kabòn Fib & Alcantara: aplikasyon an ultim soti nan eksteryè enteryè
Mi Su7 Ultra a te fè nan 5.5 mèt kare nan fib kabòn, yon zòn raman wè nan machin pwodiksyon an. Ak estanda 24k lò kabòn fib logo; Materyèl fib kabòn se pa sèlman itilize pou pati yo eksteryè nan kò a, tankou logo la, zèl la ke, elatriye, men tou nan konsepsyon enteryè a, tankou volan an espò, zòn nan tab sub-enstriman, panèl la pòt taye ak lòt pozisyon. Do-kay fib kabòn li kouvri yon zòn ki rive jiska 1.7 mèt kare epi li sèvi ak yon pwosesis bòdi otoklav diminye pwa pa sou 12 kilogram, pandan y ap amelyore frigidité a ak Torsion-rezistans nan do kay la, bay yon eksperyans pi bon manyen pou chofè a. Fib kabòn li yo doub adezif devan Hatchcover optimize konsepsyon aerodynamic, ogmante zòn nan refwadisman pa 10%, ak sipòte seri a plen nan opsyon. Avèk yon anvè nan 1560 mm ak yon longè fisèl nan 240 mm, gwo li yo fib kabòn fiks ke se youn nan pi gwo a pèmèt pa règleman yo, bay 285 kg nan downforce ak siyifikativman amelyore estabilite nan vitès ki wo.
Anplis de sa, sistèm nan refwadisman tras-nivo ak fren kabòn seramik yo tou estanda, se konsa ke machin nan nouvo ka dirèkteman nan tras la yo montre pèfòmans ekselan li yo.
Anplis de fib kabòn, Xiaomi SU7 Ultra a sèvi ak jiska 5 mèt kare nan materyèl Alcantara nan chèz sa yo, tablodbò ak lòt pozisyon. Alcantara se te fè soti nan Polyester ak an poliyiretàn (an poliyiretàn) fib nan yon espesyal resi ak pwosesis tretman chimik. Materyèl sa a konbine karakteristik sa yo nan yon varyete de fib, gen yon teksti inik ak pèfòmans, ak mete anti-glise li yo, fasil nan pwòp ak dirab karakteristik, te vin youn nan materyèl yo pi pito pou enteryè liksye otomobil. Li pa sèlman amelyore sans nan liksye andedan machin nan, men tou, bay yon manyen konfòtab ak eksperyans woulib pou chofè ak pasaje yo.
Anplis de aplikasyon an nan fib kabòn, Xiaomi Su7 Ultra a gen anpil lòt en. Li se ekipe ak yon twa-motè tout-wou sistèm kondwi ak yon pouvwa total de 1548PS, fè tan an akselerasyon zewo sèlman 1.98s. Pake nan batri adopte dezyèm jenerasyon Kirin pake a ki gen gwo pouvwa nan Ningde Times, ki sipòte pousantaj la egzeyat ki rive jiska 16C ak pouvwa a pwodiksyon maksimòm se 1330kW. Paramèt pèfòmans sa yo san dout nan tèt liy lan. An tèm de konsepsyon enteryè, Xiaomi Su7 Ultra a te tou te fè gwo efò. Kontinye ekipe ak 7.1 pous plen enstriman LCD ak 16.1 pous ekran kontwòl santral kontwòl; Karakteristik tankou chèz la entegre, sipò zèl aktif ak son tetyèr plis amelyore plezi manyen chofè a ak konfò. Pitit Su7 Ultra a te lage 10 minit apre gwo kantite a nan plis pase 6.900 inite, chalè a mache se patikilyèman wo. Siksè sa a pa sèlman montre ke popilarite Xiaomi a nan mache domestik la te byen lwen depase sa yo ki an lòt nouvo machin-fè fòs, men tou, reflete rekonesans konsomatè yo ak renmen pou Xiaomi Su7 Ultra.
Pati 2: wout la nan eksplorasyon endistri: pratik aplikasyon an nan fib kabòn pa konpayi otomobil
Lis la siksè nan Xiaomi Su7 Ultra pa sèlman te pote plis atansyon mache ak lavant pou machin Xiaomi, men tou, ankouraje aplikasyon an ak devlopman nan materyèl konpoze tankou fib kabòn nan endistri otomobil la. Itilize materyèl konpoze yo, espesyalman materyèl konpoze fib kabòn, pote plis posiblite pou konsepsyon otomobil.
Fib kabòn ka tise ak modle nan yon varyete de fòm konplèks. Konsèpteur ka pran avantaj de plastisit sa a yo kreye plis futurist ak teknolojik fòm machin. An menm tan an, fleksibilite pwosesis li yo tou pèmèt manifaktirè otomobil yo reyalize pwodiksyon an mas nan konsèp konsepsyon pi vit, ak ankouraje devlopman nan inovatè nan konsepsyon otomobil.
Anvan otomobil Xiaomi, anpil konpayi machin yo te eksplore ak pratike aplikasyon an nan materyèl fib kabòn konpoze. Nan fabrike nan pati estriktirèl tankou kò machin ak chasi, itilize nan materyèl fib kabòn konpoze ka diminye pwa nan kò a ak chasi pa plis pase 1 fwa, ak rediksyon nan pwa nan kèk modèl ka menm rive nan 68%.
Pou egzanp, pwodiksyon an mas nan BMW i3 tout-kabòn fib la kò elektrik machin se yon evènman bòn tè pou aplikasyon an gwo-echèl nan kabòn fib materyèl konpoze nan jaden an nan manifakti kò otomobil. Wou fib kabòn tou gen avantaj evidan, pi lejè pase wou metal tradisyonèl yo, ka diminye inèsi wou, amelyore akselerasyon machin ak pèfòmans frenaj. Wou yo fib kabòn yo itilize nan pwochen-jenerasyon Ford-Mustang Shelby GT350R ak Koenigsegg Agera modèl yo se egzanp tipik nan aplikasyon sa a.
An tèm de fabrikasyon pad fren, rezistans nan mete segondè ak estabilite tanperati ki wo nan materyèl fib kabòn fè li yon chwa ideyal pou fabrikasyon kousinen-pèfòmans-wo fren. Kabòn Fib konpoze disk la fren itilize pa Ferrari Enzo modèl ka kenbe tèt ak tanperati ki wo, efektivman amelyore pèfòmans frenaj, diminye distans frenaj ak asire kondwi sekirite. Arbr nan kondwi fib kabòn konpoze ka diminye pwa a nan arbr a kondwi metal tradisyonèl pa plis pase 60%, ki ka siyifikativman amelyore efikasite nan enèji nan machin nan, ak Toyota a 86 ak Lamborghini sizyèm eleman konsepsyon machin konsepsyon.
Aplikasyon an nan materyèl fib kabòn konpoze nan dekorasyon an enteryè ak eksteryè nan otomobil se tou de pli zan pli vaste, ak otomobil Weilai sèvi ak kle pati estriktirèl tankou do kay fib kabòn ak kouvèti kòf dèyè nan modèl-wo fen li yo. Kòm premye mas-pwodwi pi elektrik machin nan espò ak gwo-echèl aplikasyon nan kabòn fib materyèl konpoze nan peyi Lachin, K50 nan lavni konsantre sou "lejè + pèfòmans segondè". Kò li yo adopte tout-aliminyòm estrikti ankadreman alyaj, gwo-echèl aplikasyon nan kabòn fib konpoze materyèl ki kouvri pati, yon total de 29 pati fib kabòn, pwa a total de sèlman 46.7kg, konpare ak pwa a asye tradisyonèl nan plis pase 40%. Malgre ke li te fè fas a defi nan pwosesis la pwodiksyon an mas, li akimile eksperyans pou aplikasyon an ki vin apre nan fib kabòn nan jaden an otomobil. Sepandan, aplikasyon an nan fib kabòn tou fè fas a kèk obstak.
Sou yon bò, pri a manifakti segondè nan fib kabòn limite popilarite li nan jaden an otomobil; Nan lòt men an, pwosesis la ak teknoloji bòdi nan fib kabòn se pi difisil, ki egzije ekipman-wo presizyon ak ekip pwofesyonèl teknik.
Pati 3 zouti Xiaomi a: Dirije nouvo tandans nan aplikasyon fib kabòn
Men, pèfòmans siperyè nan fib kabòn se toujou atire atansyon a nan manifaktirè otomobil anpil.
Nan dènye ane yo, ak avansman nan teknoloji ak rediksyon nan depans yo, fib kabòn yo te kòmanse ap aplike nan modèl pwodiksyon an. Lansman nan machin Xiaomi te fè li yon lidè nan tandans sa a. Otomobil Xiaomi, ak enfliyans fò mak li yo ak kapasite inovasyon, te pote avans nouvo nan aplikasyon an nan materyèl fib kabòn konpoze nan jaden an otomobil.
Sou yon bò, Xiaomi aplike yon gwo kantite eleman fib kabòn nan SU7 modèl ultra ak entènèt-style "anpile lojik", atire atansyon a nan konsomatè anpil ak endistri yo, ak amelyore konsyans la ak akseptasyon nan materyèl fib kabòn nan jaden an otomobil.
Nan lòt men an, Xiaomi ap aktivman kolabore ak Swèd yo optimize pwosesis pwodiksyon an nan materyèl fib kabòn konpoze ak eksplore fason yo diminye depans yo. Pou egzanp, otomobil Xiaomi te fè pwogrè siyifikatif nan kabòn li yo fib lazè-blesi pwojè teknoloji rotor. Selon rapò yo, teknoloji a sèvi ak kabòn fib lazè pwosesis likidasyon, atravè lazè nan-situ teknoloji geri, kabòn fib likidasyon rotor sede a se pi wo ak precharje a se pi bon. Pwoteksyon an ak pwofondè teknik nan eleman fib kabòn li yo te fèmen nan nivo anvan an nan 200-300 milyon dola nan supercars.
Ekstrèm aplikasyon Xiaomi nan eleman fib kabòn te ankouraje vitalite inovasyon nan tout chèn endistri a, pouse antrepriz en ak en pou ogmante envestisman rechèch ak devlopman, epi ankouraje inovasyon teknoloji pwodiksyon fib kabòn ak amelyorasyon chèn endistriyèl. Nan lavni, ak efò yo kontinyèl ak eksplorasyon nan otomobil Xiaomi, li se kwè ke plis pèfòmans-wo ak kalite siperyè materyèl konpoze yo pral aplike nan machin, yo pote konsomatè yo yon pi bon eksperyans kondwi ak plezi machin.